看多了城市的钢筋水泥、石墙砖瓦，还有什么比原生态的自然环境更让人舒心的呢？江南新城建设投资集团有限公司表示，主打“原生态”牌的江滨南大道建设正在有序进行，预计5月全面竣工并正式通车。

鸟瞰图

预计3月底实现基本通车
江滨南大道工程是杭州市“三江两岸”整治示范段工程，属富阳市重点工程也是富阳实现跨江发展的一个重大建设项目。项目总投资2.4亿元，起点为富春江第一大桥东侧洋浦江桥闸，终点为富阳大桥，中间跨越洋浦江，下穿富春江第一大桥，道路全长5237.67米，宽30.5—34.5米。
道路设有主车道、非机动车道及人行道。其中，主车道为四车道，设计时速低于人们的预想，只有40公里每小时，目前已基本完成主侧车道水稳层的铺浇。该道路建设等级为城市二级次干路，今后将禁止货车、工程车等车辆通行。非机动车道与机动车道间以绿化带隔离，人行道则建在防洪堤上，最大距离地贴近江景。“这些设计都是为了让人们的脚步慢下来，仔细品味沿途风景。”吕人南是驻扎在江滨南大道工地上的工程师，最熟悉道路的进程。
根据计划安排，项目施工方将于1月底开始铺设粗砾颗沥青层，预计3月底实现基本通车。此后，将主要完成道路硬化、两侧绿化与亮化工程，预计5月可全面竣工并正式通车。

沿途景点浓缩地方文化
尽管同是两座大桥之间的道路，江滨南大道却有着与西大道不同的风光。吕人南一再申明：江滨南大道是一条以交通为辅、原生态景观为主的沿江景观带。
据介绍，从富春江第一大桥处开始，细数江滨南大道景观，将依次经过鱼嘴平台、波浪平台、潮汐广场、石记广场、船坞广场、中沙落雁景观平台、湿地公园、庆丰广场等，其中一些与江滨西大道的标志性建筑或公园遥相呼应。石记广场与恩波公园隔江相望，船坞广场正对着国贸大酒店，湿地公园对应东吴公园，几个广场设计有亲水平台，目前台阶等已铺设到位，适合三五好友观赏游玩。
别小看这些广场，其实他们与当地文化有着千丝万缕的关系。比如船坞广场的来源，是因那里曾有一个造船厂；潮汐广场与鹳山遥相呼应，鹳山附近有记录富春江水位的标杆，潮汐广场处则有一块水文石，水涨水落一眼就能看出来，今后从桐庐过来的画舫也将在潮汐广场停靠，市民可乘船游江；还有湿地公园，则取了春江八景之一的“中沙落雁”之名，等建成后有望再现当年盛景。
吕人南说，过去洋浦江直通富春江，后因建江滨南大道而被截流，靠近富春江的一侧水流形成了湿地公园，目前公园里的路已经修好，还有一个与富春江相连的湖泊。“公园里小径通幽，等植被都种起来，你会感觉像在杭州太子湾公园一样，适合拍照、游玩。”
据称，沿江一带还建有1.5米宽的木栈道，可供两个人在此漫步，今后各景点的景石上还会作有诗画以及名人题词，增强景观带的人文氛围。“如果从头走到尾，这里的景观可以让人看上一天。”

绿化面积达60万平方米
对于江滨南大道来说，绿化植被又将是不得不说的一大亮点。
据称，江滨南大道拥有绿化面积60万平方米。其沿江一侧直接“亲水”，采用了自然形成的沙坡，最大限度地保持道路的亲和力，植被上除保留了原有的白杨、枫杨等树木外，还增加四季色叶林，做到了融城市与山水之中。“我们在沿岸补种香樟、大沙朴、女贞等苗木，总计119种。”
吕人南说，与富春江沿岸的各条道路不同，江滨南大道植被际线变化十分明显，一年四季各有不同。其中，春季以绿和红色为主，秋季以黄、红、绿三种颜色为主。简单地说，就是“树成林，花成片，草成坡”，看上去非常舒服。“比如湿地空园里，空着的地方将来要种芦苇、银杏。等生态林都弄好了，今后一到傍晚就有很多野鸭、白鹭来湿地附近栖息，有助于恢复春江八景之‘中沙落雁’。”如果从富阳大桥一侧行车过来，可以将富春江的江景尽收眼底。“你可以在湿地公园拍婚纱照，也可以来这里观鹿山大桥落日景观。”